Tretkurbelrad

1817 begann mit der Laufmaschine von Carl Friedrich Drais die Geschichte des Fahrrads. Erst ab den 1860er Jahren wurde jedoch in die Pedale getreten: das Laufrad erhielt einen Tretkurbelantrieb am Vorderrad. Diese eisernen Räder waren unhandlich, laut und vor allem extrem schwer. Sie wurden „Knochenschüttler“ genannt. Auch in Elmshorn und Umgebung waren sie vereinzelt zu sehen.
Das hier ausgestellte Tretkurbelrad wurde in der Pinneberger Maschinenfabrik der drei Gebrüder Schlüter hergestellt. 1817 begann mit der Laufmaschine von Carl Friedrich Drais die Geschichte des Fahrrads. Erst ab den 1860er Jahren wurde jedoch in die Pedale getreten: das Laufrad erhielt einen Tretkurbelantrieb am Vorderrad. Diese eisernen Räder waren unhandlich, laut und vor allem extrem schwer. Sie wurden „Knochenschüttler“ genannt. Auch in Elmshorn und Umgebung waren sie vereinzelt zu sehen. Das hier ausgestellte Tretkurbelrad  wurde in der Pinneberger Maschinenfabrik der drei Gebrüder Schlüter hergestellt.