Während die Lastenkräne auf Schienen im Hafengebiet eingesetzt wurden, verwendete die Kremer-Werft auch hohe Baukräne.
Der Spielzeugkran aus Metall wurde um 1940 von einem Arbeiter auf der Elmshorner Kremer-Werft für seinen Sohn gebaut. Das Führerhäuschen sitzt auf einer Unterkonstruktion mit gummibereiften Rädern und lässt sich drehen. Die Tür kann geöffnet werden. Über zwei Kurbeln lassen sich Seilwinden in der Kabine bedienen, die den Ausleger und das Seil mit Haken und Gewicht bewegen. Urpsprünglich gehörten zu dem Kran auch Schienen.
