EDAG

Der Frachtverkehr mit Segelschiffen war dem wachsenden Güterumschlag nicht mehr gewachsen. 1889 gründete sich daher die Elmshorner Dampfschleppschifffahrt Aktiengesellschaft (EDAG), die bis 1969 Bestand hatte. Mit einem Dampfschlepper, der ELMSHORN, und vier Schuten nahm sie 1890 den Betrieb auf. Die Zeitersparnis durch den wetterunabhängigen Transport waren ausschlaggebend für den Erfolg. Zum Vergleich: Die Ewer brauchten aufgrund ungünstiger Wetterverhältnisse bis zu acht Tage nach Hamburg. 1911 erreichte die EDAG ihren Höhepunkt. Insgesamt waren zu dieser Zeit zwei Schlepper mit 24 Schuten in Betrieb.